In de praktijk

Op het project Kunstwerken Oost-Nederland onderhouden we de vele ‘natte’ kunstwerken die Rijkswaterstaat beheert. Dat is nodig voor de waterveiligheid en een goede doorvaart. Combinatie Vitaal – met BAM Infra Nederland, Van den Herik, SWARCO en SPIE - is verantwoordelijk voor dit onderhoud. Naast het onderhoud aan de 8 schutsluizen, 3 stuwcomplexen, 70 vaste en beweegbare bruggen, 4 gemalen en 8 aflaat- en regelwerken, zijn wij ook verantwoordelijk voor het onderhoud van 150 hectare groen. Bij het sluis-stuwcomplex bij Driel doen we dat op een natuurlijkvriendelijke manier. Niet met grasmaaimachines, maar met schapen.

De N264 is een belangrijke provinciale weg tussen de A50 en de A73 bij Uden. Met het oog op de groei van het aantal inwoners en bedrijven in de regio verving BAM Infra Nederland drie rotondes op de weg door kruispunten met slimme verkeerslichten. Hiermee verbetert de doorstroming én de veiligheid. Door de strenge stikstofregels liep het project heel anders dan vooraf gepland. Het is daarom een mooi voorbeeld van een goede samenwerking tussen de provincie Noord-Brabant, de gemeente Maashorst en BAM.

‘Assetmanagement begint met het opbouwen van relaties’. Jaap van den Elshout deelt hoe sterke samenwerking en data-gedreven onderhoud het verschil maken. Zo verlengen we met slim en duurzaam onderhoud de levensduur van infrastructuur.

De flexibele krib in de IJssel bij Kampen doet precies wat het moet doen: de rivier op een slimme manier beheersen. De Leerruimte in het onderhoudscontract Twentekanalen/IJsseldelta gaf Rijkswaterstaat, Deltares en BAM Infra Nederland de stimulans om de innovatie in de praktijk volwassen te maken. Zo kan de krib met slimme blokken bijdragen aan duurzaam rivieronderhoud voor een mooier Nederland.

Collega Demi Alders en Frans Noordberger van de provincie delen hoe we in Noord-Holland duurzaam innoveren. Samen met de partners in het gebiedscontract. Van biobased beton van olifantengras, asfaltmengsels met gerecycled materiaal tot natuurvriendelijke oevers. Innovaties die bijdragen om concrete stappen te zetten voor duurzamer beheer en onderhoud.

Minder CO2-uitstoot. Optimaal hergebruik van materialen. Minimale hinder. Resultaat: de Markbrug kan weer 30 jaar mee. Dát is pas duurzaam onderhouden. Arjan Deurloo, Jacques Borghout en Nick Overkamp vertellen over renoveren als het slimme alternatief. In plaats van vervangen. Met als sleutel tot succes: het bouwteam.

Hoe vernieuw je kademuren met minimale hinder en duurzaam behoud van erfgoed? Ralf Keijser en Rogier Schlesinger vertellen hoe we innovatief samenwerkten aan het duurzame SAVE-concept. Met focus op opschaalbaarheid én minimale hinder voor de omgeving.

BAM Infra Nederland voert vanaf 20 juli tot 9 september 2024 groot onderhoud uit aan de A10 Noord tussen Amsterdam Watergraafsmeer en Durgerdam. We voorzien in opdracht van Rijkswaterstaat het wegdek van nieuw asfalt met optimaal hergebruik van de bestaande asfaltlagen.

Voor Schiphol hebben we op de Loevesteinse Randweg van de bestaande asfaltverharding een nieuwe verhardingslaag gemaakt. Door het toepassen van een koude asfaltrecycling.

Op de Kiekweg in Venray passen gemeente Venray en BAM Infra Nederland de innovatieve techniek toe waarbij asfalt ter plekke koud wordt gerecycled tot een draagkrachtige verhardingslaag.

Door het vervangen van rotondes in kruispunten en het ombouwen van een fietstunnel naar een fietsstraat. Waarbij we de werkzaamheden zoveel mogelijk emissieloos uitvoeren.

Het beheren en onderhouden van infrastructuur kent vele uitdagingen. Het vraagt specialistische expertise om wegen, bruggen, tunnels, sluizen, viaducten en andere kunstwerken in goede staat te houden. BAM Infra Nederland helpt klanten met assetmanagement en levensduur verlengende oplossingen om deze opgave behapbaar te maken.

Het eerste duurzame, in opdracht van Prorail ontwikkelde, onderstation staat in Meulunteren langs het tracé van de Valleilijn tussen Ede en Barneveld.

Apeldoorn Verbindt is een project dat we in opdracht van ProRail vrijwel volledig emissieloos uitvoeren.

Op Schiphol Amsterdam Airport vernieuwen wij wegen, bruggen, viaducten en parkeerterreinen. Met onze werkzaamheden dragen wij bij aan een optimale reizigersbeleving. Zodat Schiphol ook in de toekomst comfortabel, bereikbaar, veilig en overzichtelijk is.